почему часто рвется пыльник

 

 

 

 

родные быстро рвутся после -45. китайский силикон рулит но странно почему OEM-бренды их не выпускают ?стоит все родное первая зима в якутске ездил до -45.порвались тлько пыльники на шаровых с двух сторон. и пыльник на внешний шрус поставили мимо канавки, но они скрутились жгутом и выдержали.нда и ну и соответственно вопрос по теме, почему крутит пыльники? Я никак не могу понять почему постоянно рвутся наружные пыльники. У меня хомут с маленькой стороны ШРУСа не затянут сильно, чуток посопливило конечно, но не хрустит. Уже 2 года прошло, ну и не рвется. почему рвется пыльника шруса. В общем ситуация ну ооочень интересная! :) Начиная с прошлой зимы поменял 4 (ЧЕТЫРЕ) пары пыльников наружных шрусов. Причина одна: Левый пыльник у меня не живет больше трех месяцев. почему рвется пыльника шруса. В общем ситуация ну ооочень интересная! :) Начиная с прошлой зимы поменял 4 (ЧЕТЫРЕ) пары пыльников наружных шрусов. Причина одна: Левый пыльник у меня не живет больше трех месяцев. У меня 99-ая постоянно рвутся пыльники на ШРУСах,в чем дело?Если перед поднят проставкой подстойку то шрус постоянно работает под углом и пыльник с одной стороны натягивается, а при езде по неровным дорогам рвется. Почему пыльник рвётся подскажите? Уже четвёртый, то на одной стороне то на другой!При поворачивании пальца наконечника, пыльник должен оставаться на месте, а не крутиться вслед за пальцем. Почему рвутся пыльники. Постоянно рвет пыльник внутреннего левого ШРУСа. Причина банально проста: дифференциал моста стоит с креном вправо. Пыльник, это защитный чехол какого-то узла (чаще всего важного и ответственного)вообще "пыльники" где они бывают, для чего они нужны и что происходит если они все-таки рвутся.Пыльник ШРУС Давайте посмотрим поподробнее, зачем защищать пыльниками какие-то узлы. А объясните мне взаимосвязь между подшипниками редуктора и слетающим хомутом/ рвущимся пыльником???? Я ее не вижу вообще. Я скорее вижу отсутствие стопора на пром вале привода (внутри шруса). У меня 99-ая постоянно рвутся пыльники на ШРУСах,в чем дело?Если перед поднят проставкой под стойку то шрус постоянно работает под углом и пыльник с одной стороны натягивается, а при езде по неровным дорогам рвется. Вот почему редкий водитель меняет пыльники при первых признаках старения или износа (трещины на поверхности резины, потертости, неглубокие порезы и т.

п.). Когда же чехол рвется и в ШРУС проникает грязь, владелец "попадает" уже наНе так уж часто пыльники рвутся. Недавно залез под машину, смотрю порван левый пыльник шруса, в мясо. Думаю, ну бывает, хотя недавно смотрел был целыйПрошел наверное месяц, вчера при смене колес увидел, что пыльник выглядит как из Жо. Пыльники. Зачем они нужны? Часто мне задают вопрос «Я был(а) на диагностике, сказали что надо поменять пыльник какой-тоДавайте разберемся вместе, что такое пыльники, где они бывают, для чего они нужны и что происходит если они все-таки рвутся.

Не менее частая причина выхода из строя данной детали это некачественные пыльники.Думаем, теперь у Вас не возникнет вопрос, почему хрустит ШРУС, поэтому удачных Вам поездок на новой «гранате»!Однако если этот «пыльник» рвется, по разным причинам, будь то рвется или из-за старения пластико-резины становится ломким пыльник рассчитан по сроку лет на 5-7 ИЛИ - что-то попадает на рычаг , пыльник задевает и рвется Логичноеще мнения будут. Почему рвутся пыльники. Постоянно рвет пыльник внутреннего левого ШРУСа. Причина банально проста: дифференциал моста стоит с креном вправо. 2) при установке пыльника обязательно выпустить воздух лишний из пыльника. Это даже в руководстве по ремонту указано. Иначе пыльник раздувается , не правильно работает на изгиб и рвется по изгибу. ШРУСы GKN. Почему так может быть? И что делать с этим?Меняй маршруты передвижений :) Пыльники просто так не рвутся. Все в чем проблема выяснил, теперь надо ее устранять. (рвет пыльник когда Руль до упора в лево выкручиваешь. Между Шрусом и ПолуОсью зажимает пыльник). Только не знаю почему. Ну слушай, я например на тазике 4 года ездил и пыльники не рвались) Щас вот поставил один с 9ки, другой какой то аналог ходновский, самому интересно что раньше погибнет).Чаще всего разбивается шлицевое соединение на внутреннем левом, тогда он начинает болтаться вместе Если рвется пыльник, то влага, пыль и грязь, попадает между шаровым механизмом и полимерной вставкой, тем самым разрушая опору изнутри. Может кто подскажет, почему рвутся пыльники на внешних ШРУСах и как бороться с этой проблемой?криворукие мастера так поставили - некачественные дешевые пыльники - может не так часто они и рвуться, сколько Вы на них откатываете?! 1. пыльники живут разве всего год? 2. отчего они могут порваться? 3. какие последствия эксплуатирования авто с порванными пыльниками в течении 4-5ти месяцев? 4. как ументшить ущерб? Но мастера меня долго убеждать не стали и оставили старый родной, объясню почему. Родной пыльник - Пластиковый, и весь абсолютно целенький и по швам и на сгибах, а вот поставив новый они сказали что не Привет ниверам подскажите рвёт пыльник на левой внутренней гранате за месяц уже 4 меняю, начинает заёть,этот мозохизм,сборка разборка :x.Внутренний, если ставить внутренний будет рваться если есть лифт ну и там еще воздухом чего-то надо мутить. Чаще всего итогом диагностики становится непонятный вердикт: «Меняйте пыльник».Если пыльник рвется на линках, он не подлежит замене. Придется менять запчасти целиком. Как правило, такой инцидент происходит редко. Воздух выпускаете, после того как пыльник натянули? натянули - отверткой поддели - хомуты одели. хомуты не перетягиваете?вниманиепосле всех этих "криворуких" слесарей на СТО (не отличающих дюймы от сантиметров-но зато понтов выше крыши! ) почему то ШРУСdelong: Часто рвутся пыльники шрусов,за 190000 км пробега менял раз 6 . Подскажите в чем проблема. почему?? подложили по шайбе между рычагом и креплением шаровой, зазор немного побольше стал, посмотрю будет цепляться или нет."правильно" пыльник рвется если концентрическая трещина на гофре Пыльник не должен плавиться, рваться и трескатьсяРанее пыльники выполнялись из чистой резины, в современных автомобилях часто используются силиконовые варианты.Почему стучит двигатель при разгоне. поменял седня пыльник внешнего шруса, покупал GKN в комплекте шло почему-то 2 тюбика смазки я забил 1.

5 (получилось 120-130грамм, как иу меня было что рвало пыльник внутреннего шруса (срезало посадочное место пыльника из нутри) (раз в 5000 км!!!) два раза менял пыльник, потом Подскажите почему проворачиваются пыльники ШРУСов. Поменял в сервисе из-за того, что потрескались, пробег 80 тыс. Через неделю глянул, два пыльника (один внутренний, один внешний) в районе маленьких хомутов Это уже второй пыльник на одном месте остальные пыльники целы, этот одолел конкретно задний левый внутренний рвется вот так. Пыльники которые порвались оба оригинал. Может это подделка грамотная под оригинальный пыльник хотя с виду и по номерам как Mitsubishi Pajero Колесный Барк Logbook Нужен совет — постоянно рвутся пыльники внутренних шрусов.Если бы это возникло сразу после лифта, все было бы понятно — чрезмерные углы, все такое, но первый пыльник продержался полтора года. ИМХО ЗДЕСЬ ПРИЧИНА КРОЕТСЯ В ДРУГОМ,-весной и осенью в над пыльниками с верху на тягах и амортизаторах образуются не хилыеЧасто рвутся от криво поставленных хомутов, как раз рвет на границе гармошки. Рваный пыльник - следствие. Надо искать причину, вот несколько: - трогание с полностью вывернутым рулём - неправильная установка(избыток смазкираз рвется - качество хреновое, либо ездить надо по грязям и веткам. у меня заводские все еще стоят 3 штуки, один когда ШРУС менял поставил как же он часто рвется? порваный пыльник еще не повод менять шрус.Попробуем поменять фирмухотя раньше говорили что лёбро хорошаяпочему именно левая постоянно?С правой то нормально всё Многие неопытные автовладельцы часто сталкиваются после прохождения диагностики с рекомендацией от мастеров «вам надо поменять пыльник».Когда пыльник рвется, то в пространство автоузла сразу же начинает попадать пыль, грязь, вода в зависимости от Причина одна: Левый пыльник у меня не живет больше трех месяцев. Рвётся ровно по центру на две части.Почему правый пыльник ходит отлично, не рвался еще ни разу, а левый рвется пополам по центру? при зажиме маленького хомута монтажный размер пыльника не выдерживаешь. Не понял, типа лишка перетягиваю или что? Как правильно? А так на СТО менял. Dranik писал(а): где рвётся то хоть? а зачем при затяжке? установил его на место, поддел отверткой там где удобнее отверткой и воздух сам выйдет. или войдет.Просто понять хочу. Пыльники новые, через пять месяцев рвутся оба. На вопрос почему рвет так часто и всегда один и тот же - сервисники пожимают плечами.Как начинается процесс разрыва неизвестно, известен только итог, рвется меж ребер, ребра целы. Он должен выдерживать воздействие как высокой, так и низкой температуры и не рваться (трескаться), выдерживая длительные нагрузки наОднако на практике часто бывает, что пыльник ШРУСа порвался во время поездки, а условий для его замены поблизости не Почему рвутся пыльники, и почему их надо своевременно менять?Пыльник, это защитный чехол какого-то узла (чаще всего важного и ответственного), защищающий его от пыли, грязи и воды. Не прошло и года, полез менять масло, пыльник опять порван. Причём не трещины, а полный отрыв по самому большому диаметру. В чём может быть причина, почему рвётся пыльник? Смысл такой рвется пыльник ШРУСа, каждые 2-3 года ставил и японский дубль и Китай один хер резинка рвется и ШРУС умирает. Причина в качестве пыльника хватает на пару лет, родные японские напоминают пластик, но Может кто знает почему рвется пыльник шруса внешний, замена уже была 4 случае два случае был гкн, один какой-то китай, последний оригинал. Исход один и тот же . воздух спускаю, смазки даю как положено. Порвался пыльник ШРУСа. Что делать??? Ответ найдете в этом видео!Пыльник ШРУС рвется? - причина замены пыльника наружного ШРУСа Ауди А6 С5 - Продолжительность: 2:29 ТВ Обзоры 13 013 просмотров. Столкнулся с такой загадкой. На левой гранате постоянно рвётся внутренний пыльник. Менять приходится каждые две-три недели.

Новое на сайте:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*