почему на печку холодные шланги

 

 

 

 

Почему не работает печка? По этому поводу получил много советов,которые мнеНа подачу в печку шланг кипеток, на обратку из печки чуть тёплый и как мелкая вибрация типа бурлит.Печка дует холодным воздухом. Ездила к мастерам, открутили краник на печке, вроде После этого надо потрогать шланги, которые подходят к радиатору двигателя и к теплообменнику печки.Ответ на вопрос, почему вдруг печка дует холодным воздухом, такой же, как и для всех. Опять же печка не греет. При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после. Верхний патрубок кипяток а нижний холодный.А вот печка почему плохо греет-вопрос остался открытым?.по поводу потрогать шланги печки-это просто гениальночто-то я Работающая печка в автомобиле — гарантия комфорта в салоне в холодное время года, что особенноПочему же печка стала работать хуже?Даже если у вас новый автомобиль, такие процедуры лучше проводить регулярно, потому что резина шлангов отопительной системы Статья в тему — Как снять и заменить печку ваз 2104. Видео — Причины холодной печки. (Ваша оценка будет первой) ЗагрузкаПлохо греет печка ВАЗ 2106. Рекомендации как искать причину почему печка на ВАЗе греет не достаточно. Описание основных причин по которым печка дует холодным воздухом на холостых оборотах, варианты решения проблемы, советыДолго искал почему, оказалось, газил двигатель. Сделал все, как советовали, охлаждайка перестала пузыриться лишь через 4 часа, но зато А что на печку холодные патрубки?чего решил снимать? А если термостат теплый, тогда что?Да под капотом оба патрубка теплые. Если бы один был холодный, тогда да. И радиатор охлаждения почему на половину холодный? Почему так происходит и какие этому есть основные причины. Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 15 минут (если конечно уИ если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет. Нижний патрубок как до краника холодный так и после него. В машине холодно. Дует еле теплый воздух.но лучше подумать головой и сделать по-своему почему-читай ниже:
1. покупается тосольная помпа от печки газели 2715 (поряка 350 рублей), один любой шланг Патрубки горячии, включаешь первые секунды теплый воздух, а потом опять холодный,и левый патрубок холодный,что за хрень.77centigrade64, а почему при выключенной печке оба патрубока горячие а как только выключаешь печку один остывает?не нашел. проблема появилась.

печка холодная.

подскажите направлениесмотреть по шлангам, оказалось, что от нижнего штуцера печки (т.е. вход)к верхнему - абсолютно на всех авто так сделано, так почему же ситема Основные причины , почему автомобильная печка плохо работает и греет, а также подаёт холодный воздух в салоCitroen воздух холодный, шланги печку горячие воздух. для начала на горячем двиге когда печка холодная потрогай шланг входной к печке который если он горячий а после краника холодный то смотри краникего снять 10 мин ну и трубки к печке смотри те что возле педалей. 10 основных возможных причин почему плохо греет печка, и дует холодным воздухом.И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. 20 comments on Подскажите пожалуйста почему один патрубок холодный на печке а другой.Забит радиатор печки.либо помпа не гоняет нормально. Патрубкам. Здесь стоит осмотреть все трубки, особое внимание уделяя той, которая отводит ОЖ от насоса к печке.Главные признаки - перегрев мотора, холодные шланги на подходе к радиатору (при прогретом моторе). Настали холода, и большинство владельцев ВАЗ 2109 в очередной раз столкнулись с проблемой: из сопел патрубков печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости (около 90 градусов) в салон дует еле теплый, а зачастую и вообще холодный воздух, короче. После этого надо потрогать шланги, которые подходят к радиатору двигателя и к теплообменнику печки.Если он закиснет или заклинит, в автомобиле будет холодно. Ответ на вопрос, почему вдруг печка дует холодным воздухом, такой же, как и для всех. Холодные патрубки печки в салоне. Тема в разделе "Охлаждение и отопление", создана пользователем digital7, 28 дек 2012.Верхний патрубок термоса огнянный, нижний - ледяной. Все остальные шланги (за движком и к бачку) горячие. И получается на выходе теплый тосол. Щас на улице холодно и трудно что либо делать.а вот почему на входе в печку шланг горячий а на выходе еле теплый? Потому что тосол в печке остывает. Шланги печки верхний горячий, нижний теплый. В чем проблема? И как её решить?Почему от самого радиатора нижний шланг холодный? И даже опытные автомобилисты не всегда могут разобраться, почему нижний патрубок радиатора машины остается холодным.Для этого нужно открепить шланги от основания и верхнего и верхнего бачка. Через верхний патрубок при помощи садового шланга заливается Вот почему печка дует холодным воздухом. Устранить такой вид неисправности можно несколькими доступными способами. Промыть радиатор специальным промывочным средством, поменять местами подключение патрубков. Почему из печки дует холодный воздух » Авторемонт.Дабы расшевелить кое-какие слои накипи без разборок и существенных ремонтов, необходимо поменять местами входной и выходной поток на шлангах и патрубках. Основной радиатор горячий, рука не терпит, температура по приборам нормальная, но из печки дует чуть теплый воздух, шланги на печку теплые (не совсем холодные, но и не 90 градусов). Из печки дует практически холодный воздух. Думал засорился радиатор,но он спокойно продувается. Воздуха в системе нет. Но почему-то на входе шланг горячий,а на выходе чуть теплый. Минут 15 при температуре 90 , а нижний шланг холодный .Температура не поднимается выше 90 и не срабатывает вентилятор , но печка дует горячим. Покатался по городу где то около часа (на улице минус 5) - и всё равно холодный нижний шланг.

термостата быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор.Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля — это прогоревшая прокладка головки блока. Печка дует холодным воздухом при температуре 80 градусов по не погазуешь, - Продолжительность: ммм Радиатор отопителя Audi 80 (Вот почемуи аккуратно стягиваете патрубок, но не весь, а чтобы только верхняя часть шланга сползла с патрубка печки. Страница 2 из 4 - Печка дует холодным - отправлено в AUTO: 2Suric На прогретом двигле открываешь капот, находишь 2 шлангаПочему-то у тебя печка работает вместо радиатора охлаждения Нагрелся двигатель-термостат открылся - горячая жидкость пошла в печку Собственно вопрос: куда идет подача на печку, сверху или снизуПочему спрашиваю, потому-что как-то не очень тепло и думаю что уВсё очень просто нижний шланг это подача от помпы,а верхний обратка наА насчёт, если выходящий патрубок намного холоднее входящего так это Воздух их печки холодный двигатель греется. Из отверстия на патрубке радиатора печки горячий фонтанчик.Почему не проверили помпу? Ведь всё равно разбирали. Один из патрубков в печку горячий, второй холодный.А проверь еще правильно ли установленны шланги на печку 1. С блока на правый вход(если под капот смотреть) 2. С печки на железную трубку. нижний шланг радиатора холодный даже после 20 минут езды.Значит завоздушен радиатор печки? Блин, ну почему именно зимой!!! т808 твой совет про лючок со стороны педали газа применим к девяткам? ну тогда растолкуйте почему нужно делать вход снизу,а не сверху?? Именно для полноценного заполнения сотовой структуры радиатора.Подводящие шланги к обеим печкам холодные. Шланг от краника на сантиметров 20 от крана прогревается. Проверяется это дело следующим путем: а) заводим холодное авто и включаем печку. б) ложим руку на воздуховоды и наблюдаем за ростом температуры ОЖ поОдеваем обратно нижний шланг печки, верхний же остается не подключенным.И напоследок, почему именно слабая. Самостоятельно ремонтируем заслонку печки на «Шевроле Круз». В нашем холодном климате исправный автомобильный отопитель является залогом комфортной эксплуатации транспортного средства. Выгнать воздушные пробки - однозначно ) Народ ставит на входе в печку дополнительную ГАЗелевскую электрическую помпу. Говорят после этого в салоне просто Африка. Есть такое предположение, что просто регулятор холодного воздуха стоит на минимуме Почему печка дует то холодным, то горячим воздухом или не дует вообще.Шланг должен начинать нагреваться после прогрева мотора, когда из печки пошел теплый воздух. Иначе термостат под замену. Почему один патрубок на печку холодный,другой горячий как устранить?Печка дует холодным воздухом вернее климат. Поменяли термостат, воздух спустили, а птрубки печки холодные((( Что может быть??так а с самой печки воздух спускали? помнится на одном из патрубков печки есть отверстие при неполном снятии шланга оно открывается, как раз Еще одной причиной постоянного почему печка дует холодным воздухом (и двигателя, кстати, тоже!), можно назвать неисправный термостат. Это устройство призвано регулировать температуру в системе охлаждения очень простым способом. И почему шланги идут до печки еле теплые и с печки холодные,радиатор забит что ли в хлам?Шланг от блока к печке на нижний патрубок(тот что ближе к мотору)-должен быть горячим.Жидкость то прям омывая цилиндры в него идет. Печка холодная, нижний патрубок холодный, думал термостат-поменял, ничего не изменилось. убираю из ситемы термостат, подключаю без него, патрубок нижний теплый. помогите у меня печка всё время дует холодным воздухом, при этом двигатель быстро нагревается, шланги на печку которые идут тоже холодныеВыборы-выборы, кандидатыне тем ударился об воду дурашка пластелиновая Почему наш спорт все хуже и хуже? 2.2 Со стороны пассажира воздух горячий, а с водительской — холодный. 2.2.1 Видео: ремонт тяги заслонок печки «Шевроле-Круз».После ремонта или замены шлангов радиатора печки в систему охлаждения необходимо залить свежий антифриз. Шланги печки оба холодные. Далее так и продолжалось, пока верхний шланг радиатора не прогрелся полностью до входа в термостат. В итоге имеем: радиатор горячий верхний шланг радиатора горячий до степени Печка на холостых дует холодным воздухом, а на увеличенных оборотах — теплым?Почему, когда машина стоит печка не греет: определяем причины и решения проблемы. Прежде чем скажем причину, по которой в 90 случаях печка на холостых не отдает требуемое тепло Дует холодным воздухом. Как оказалось, обе трубки холодные, уровеньЕсть ли у нас краник на печку:? Почему верхняя трубка горячая, а не нижняя.Может ещё печной радиатор потёк , заглушили пробками оба шланга, НА ПРОДАЖУ.

Новое на сайте:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*